Kategorie

Zawieszenie pneumatyczne do VW T5


  • Kod: GOL225710
  • W magazynie: 0 szt.
  • Dostępność: Brak
  • Cena: 22 790,00 zł
  • Poleć produkt
Przeznaczenie:
System zawieszenia Goldschmitt szczególnie polecany jest do pojazdów, które przez większość czasu eksploatowane są z dużym obciążeniem. Poprawia bezpieczeństwo oraz komfort jazdy. Dzięki jego zastosowaniu samochód będzie prowadził się stabilnie i będzie miał mniejszą skłonność do „kołysania się” przy wykonywaniu gwałtownych manewrów. Zawieszenie daje możliwość wypoziomowania pojazdu.System w ciągu kilku chwil bez względu na rozmieszczenie obciążenia przywróci optymalne ustawienie do jazdy.

Opis produktu:
System zawieszenia pneumatycznego produkowany jest przez firmę Goldschmitt, jednego z największych producentów tego typu rozwiązań w Europie. Same poduszki produkuje firma Firestone. Przy zastosowaniu prezentowanego systemu kierowca nie musi martwić się o ciśnieniem w układzie. System sam decyduje jakie ciśnienie i na które koło ma być skierowane tak aby pojazd prowadził się bezpiecznie i stabilnie. Następuje automatyczne wypoziomowanie pojazdu eliminując skutki nierównomiernego rozłożenia ładunku. Dodatkowo kierowca ma możliwość regulacji wysokości zawieszenia w trzech wysokościach (niski, standard, podniesiony).
Dzięki zastosowaniu wyżej opisanego systemu unikniemy sytuacji opierania zawieszenia na odbojnikach przy dużym obciążeniu oraz nurkowania pojazdu przy hamowaniu.

Montaż i zasada działania:
Miechy powietrzne osi tylnej mocowane są na specjalnych adapterach pomiędzy ramą i tylną osią natomiast w zawieszeniu przednim wymieniane są klasyczne kolumny McPherson na kolumny powietrzne marki Goldschmitt. Centralna jednostka sterująca wraz z kompresorem, przewody powietrzne i wszystkie inne elementy montażowe umieszczane są w miejscu gwarantującym odporność na warunki atmosferyczne a jednocześnie nie wymuszającym rezygnacji z luków bagażowych.

Obsługa:
Dzięki standardowo zabudowanej jednostce cała obsługa odbywa się z szoferki pojazdu. Przełącznik umieszczony obok kierowcy pozwala w prosty sposób obsługiwać zainstalowane urządzenie. To system decyduje jak twarde ma być zawieszenie.
Użytkownik ma do wyboru trzy zakresy działania:
-STANDARD – w tym trybie elektronika utrzymuje stałe ugięcie zawieszenia (odległość od podłoża) niezależnie od obciążenia. Po dołożeniu dodatkowego obciążenia system sam koryguje wysokość,natomiast po zdjęciu ciężaru już po dziesięciu sekundach następuje korekta wysokości.
Zachowanie takiego bufora czasowego gwarantuje, że nie będzie następowała korekta wysokości zawieszenia np. na zakrętach lub nierównościach
-TRYB CAŁKOWITEGO OBNIŻENIA – ten tryb pozwala na maksymalne obniżenie zawieszenia (na tyle na ile zezwala nam konstrukcja zawieszenia). Można go wykorzystać np. przy załadunku, bądź przy bardzo wolnym przejeżdżaniu pod nadprożem garażu
-OFF ROAD – maksymalne podniesienie zawieszenia w celu zwiększenia prześwitu pod pojazdem. Pozwala to pokonywać duże nierówności, drogi gruntowe, wjazdy na prom itp.




Elcamp zawieszenia, ul. Tynicecka 118 E, 30-376 Kraków, tel. 012 276 90 06